Le 4x4 più iconiche al mondo sono ora realizzate su misura. Classic Defender V8 di Works Bespoke amplia la gamma di servizi di restauro di Land Rover Classic per offrire veicoli assolutamente unici. Works Bespoke consente ai clienti di dare vita alla propria visione della Classic Defender e rappresenta l'apice della personalizzazione. Scegliendo fra i modelli 90 e 110 i clienti possono specificare la Classic Defender V8 dei loro sogni con il configuratore digitale Land Rover Classic, ricevendo inoltre un supporto personalizzato e dedicato da parte dei team di specialisti Classic Works a Coventry, Regno Unito ed Essen, Germania. Ogni Classic Defender V8 di Works Bespoke è il prodotto di centinaia di ore di lavoro scrupoloso dei nostri esperti tecnici Land Rover Classic. Ogni esemplare, reperito dal nostro team di specialisti, utilizza veicoli donatori originariamente prodotti tra il 2012 e il 2016. Questi vengono quindi completamente rielaborati da zero fino ai minimi dettagli, riprogettati e aggiornati, in modo che i clienti possano essere sicuri della loro longevità, resistenza, qualità e durata.
Land Rover spinge oltre i confini della personalizzazione: ecco la nuova Classic Defender V8 by Works Bespoke
Paul Barritt, Direttore di Land Rover Classic, ha sottolineato l’esclusività dell'esperienza Works Bespoke, dichiarando: “Con Works Bespoke, stiamo dando ai clienti l'opportunità di creare la loro perfetta Classic Defender V8, un veicolo che si adatta esattamente al loro stile di vita. Ogni veicolo è realizzato con amore, con la creatività quale unico limite, perché si tratta di personalizzare ogni veicolo secondo le specifiche desiderate dal proprietario. Dall'inizio alla fine del lavoro, ai clienti di Works Bespoke verrà offerta un'esperienza unica: partecipare alla creazione della loro Defender V8 classic finale”
Per combinare lusso, capacità e usabilità moderna, la Classic Defender V8 è equipaggiata con un autentico motore Land Rover V8 a benzina 5,0 litri da 405 CV, che dona a questi veicoli esclusivi la potenza di un V8 e l'autenticità di una Classic Defender. Come sulle Land Rover Classic Islay Edition e Trophy, il V8 è abbinato a una trasmissione automatica ZF a otto rapporti per prestazioni senza sforzo, sostenute dalla speciale taratura delle sospensioni, sviluppata in Land Rover per una tenuta di strada e un comfort di guida ottimali. I clienti sono invitati a utilizzare il nuovo configuratore Classic Defender V8 per esplorare l'intera vasta gamma di opzioni, e consultare poi gli esperti di prodotto Land Rover Classic per affinare ulteriormente la personalizzazione del proprio veicolo. I clienti sono anche in grado di andare oltre questo specifico set di colori se lo desiderano, discutendo i loro desideri con un membro esperto del team Land Rover Classic.
Ogni fase del processo di progettazione Works Bespoke è personalizzata con una gamma di colori e finiture disponibili per adattarsi a ogni stile di vita. I clienti possono scegliere tra gli iconici modelli 90 e 110 (quest' ultimo con configurazione a cinque o sette posti) prima di specificare il colore e la finitura della vernice esterna preferita, tra oltre 40 colori esterni. Qualunque sia la finitura esterna scelta, tutte si adattano perfettamente al design senza tempo della Defender. I clienti hanno a disposizione tutte le palette predefinite Heritage, Contemporary, Premium o SV Metallic, o un’opzione veramente su misura con il nostro servizio di abbinamento al campione. La palette SV Metallic offre lo spettro di colori più esclusivo mai offerto, con una profondità straordinaria e un’impeccabile qualità rifinita a mano, combinando processi all’avanguardia con generazioni di artigianato britannico. Le opzioni di colore lucido includono Sunset Gold, Sunrise Copper e Constellation Blue. Le opzioni Heritage comprendono Balmoral Green e Marine Blue, mentre Contemporary offre Corinthian Bronze e Firenze Red, tra molti altri. Il tetto può essere in tinta di carrozzeria o completato con finitura a contrasto, come Limestone – il colore del tetto della recente Islay Edition – o Narvik Black. La personalizzazione va ben oltre i colori della carrozzeria, con la possibilità di affinare una moltitudine di dettagli esterni, garantendo che ogni commissione corrisponda perfettamente al cliente e alle sue esigenze. Per la griglia, la scelta è fra i modelli Heritage, Standard o Adventure. L’opzione Heritage è in tinta di carrozzeria come le cornici dei fari, mentre il design Standard presenta un bordo della griglia in tinta di carrozzeria con inserto della griglia nero lucido e cornici dei fari nuovamente in tinta carrozzeria. Per l’opzione Adventure, la griglia e tutti i bordi sono rifiniti in nero lucido. I clienti possono anche specificare uno dei due pacchetti esterni aggiuntivi: Silver o Black. Con il Silver Pack, i clienti ricevono la scritta Defender sul cofano e dettagli esterni in argento, e le maniglie delle porte in alluminio anodizzato argento, come il tappo del carburante. Il Black Pack presenta scritte e dettagli neri, e maniglie e tappo carburante in alluminio anodizzato nero. Sono disponibili cerchi in lega Wolf da 16" o Sawtooth da 18", i primi rifiniti in nero o pietra calcarea, mentre i 18" presentano una finitura nera e diamantata. I clienti hanno una scelta di pneumatici che dipende dell'opzione dei cerchi.
Come per i precedenti modelli Classic Defender V8, ogni veicolo Works Bespoke è dotato di moderni fari a LED di serie per una maggiore visibilità in tutte le condizioni, abbinati all'Heritage Lighting Pack o al Crystal Lighting Pack, che conferiscono dettagli distintamente classici o moderni alla carrozzeria del veicolo. Sul tetto della Classic Defender V8, i clienti possono anche montare un set di fari in stile classico o una light bar a LED . Per le persone che desiderano mantenere aperte tutte le opzioni sia su strada sia in fuoristrada, è possibile specificare una gabbia Expedition, un portapacchi, una scala e pedane laterali, oltre a funzionalità più specifiche per il fuoristrada, tra cui verricelli, paracolpi ad A, sistema di traino e protezioni dello sterzo. L'Adventure Pack include un box tenda montato sul tetto e una scala.
L'interno è inconfondibilmente Classic Defender, rivitalizzato e realizzato in linea con le specifiche desiderate dal cliente, con caratteristiche moderne accuratamente scelte e progettate per rendere la Classic Defender il più user-friendly possibile. Un selettore a pistola, tattile e intuitivo, controlla la trasmissione automatica, mentre il lusso della pelle riveste sedili, rivestimenti laterali, portiere, rivestimento del cielo e cruscotto. I rivestimenti in pelle sono disponibili in cinque varianti monocromatiche – Ebano, Blu Liberty, Verde Sequoia, Carvi e Perlino – e otto opzioni bicolore che aggiungono a questi le tinte Ebano e Deep Garnet. È possibile specificare in opzione i sedili Premium riscaldati eccezionalmente confortevoli, e, oltre ai sedili Standard, sono disponibili i sedili Recaro (anche riscaldati) sono disponibili, tutti elementi rifiniti secondo i più alti standard. Nella consolle centrale nera lucida spicca il Land Rover Classic Infotainment System, che incorpora funzionalità moderne come la navigazione satellitare, la radio DAB e il Bluetooth con un discreto touchscreen da 3,5 pollici e comandi rotativi, alloggiati in un display e una plancia originali. Le finiture sono curate fin nei minimi dettagli, con maniglie interne rifinite in alluminio anodizzato e pelle per una finitura tecnica e tattile. Per coloro che cercano altre avventure fuori dai sentieri battuti nella loro Classic Defender V8, è disponibile anche un Ply Guys Camper Conversion, che trasforma lo spazio posteriore dell'abitacolo in un alloggio su misura.
Per quanto riguarda le specifiche tecniche, i veicoli donatori sono accuratamente selezionati nella produzione che va dal 2012 al 2016, ed ogni esemplare viene dotato di un V8 aspirato da 5,0 litri che eroga 405 CV e 515 Nm di coppia, durante la lavorazione Works Bespoke. Ogni veicolo donatore viene sottoposto a un meticoloso processo di conversione, aggiornamento, rimontaggio e rifinitura presso lo stabilimento Land Rover Classic Works, da parte dei nostri esperti tecnici e specialisti di auto storiche. La potenza viene trasmessa alle ruote tramite una trasmissione automatica ZF a otto velocità – controllata tramite il selettore del cambio a pistola tattile Land Rover – e il sistema di trazione integrale, che fornisce guidabilità quotidiana e capacità eccezionali.Tutti i veicoli Classic Defender V8 di Works Bespoke beneficiano di una selezione accurata di componenti di alta qualità, come i freni Alcon a quattro pistoni focalizzati sulle prestazioni, con dischi anteriori da 335 mm e da 300 mm al posteriore. Questi offrono eccellenti prestazioni in frenata per adattarsi al ritmo del veicolo – mentre, l’eccellente comfort e le prestazioni su strada e fuoristrada vengono garantite dal Defender Suspension Upgrade Kit, con molle elicoidali Eibach con tarature riviste, barre antirollio e ammortizzatori Bilstein. I completi aggiornamenti tecnici si combinano per offrire un'esperienza di guida confortevole e coinvolgente e un'occasione per godere ogni viaggio.