A ogni generazione la sua auto del cuore: rima a parte, la ricerca di Autohero, tra i principali rivenditori di auto usate in Europa, svela la classifica delle auto usate preferite dalle diverse fasce d’età nei primi sei mesi del 2024: la maggior parte degli italiani è orientata all’acquisto di SUV, ma la Generazione Z si differenzia dalle altre per la netta preferenza verso le city car e i modelli di brand tedeschi.
Autohero: “Le city car conquistano la Gen Z, ma i SUV dominano tra le altre generazioni”
Da sottolineare invece una certa eterogeneità per le altre generazioni, che restano comunque più affezionate alle auto italiane: “Dalla nostra analisi emerge una netta distinzione tra gli Under 30 e le precedenti generazioni, con i primi inclini a privilegiare modelli più maneggevoli e compatti rispetto ai SUV. Come evidenziato dai nostri dati, ogni generazione ha necessità ed esigenze specifiche che in Autohero ci impegnano costantemente a soddisfare mettendo a disposizione una vasta selezione di auto periziate e ricondizionate secondo i più alti standard di qualità. In questo modo, accompagniamo tutti i clienti in un processo di acquisto sicuro, semplice e trasparente", commenta Donald Shehu, Director Retail Italia.
Generazione Z (under 30): city car e berline più acquistate dei SUV
La Generazione Z mostra una predilezione per le city car, che rappresentano il 40% degli acquisti di auto usate in questa categoria; seguono in ordine di preferenza le berline (34%) e, in terza posizione, i SUV (20%). In linea con questi dati, i cinque modelli più acquistati in questa fascia d’età appartengono alle prime due tipologie: Ford Fiesta, BMW Serie 1 e Mercedes-Benz Classe A conquistano rispettivamente le prime tre posizioni del podio, mentre chiudono la classifica due Volkswagen: Polo e Golf VII. Queste auto riflettono l'esigenza della Gen Z di guidare veicoli compatti e maneggevoli che si adattino al meglio al loro stile di vita dinamico e urbano.
Millennials (30-40 anni): i più eterogenei nelle preferenze di acquisto
Quasi la metà dei Millennials (il 45%) preferisce i SUV, guidati dalla Renault Captur la più acquistata in questa fascia d’età. Il podio è completato da una berlina e da una citycar: rispettivamente la Golf VII e la Smart Fortwo. Chiudono questa classifica altri due SUV: la Fiat 500X e la Jeep Renegade. Scelte che rivelano una certa predilezione per auto pratiche e versatili, che – a prescindere dal brand – possano coprire un'ampia gamma di esigenze: dai modelli più compatti per i single, a quelli più spaziosi per le famiglie. City car e berline rimangono comunque popolari tra i Millennial, rispettivamente con il 29% e il 16% degli acquisti effettuati da questa generazione nella prima parte dell’anno.
Generazione X (40-60 anni) e Baby Boomers (60-70 anni): i più fedeli al brand Fiat
Generazione X e Baby Boomers mostrano una larga preferenza per i SUV (entrambi con il 44% delle vendite su Autohero) e, secondariamente, per le city car (rispettivamente 30% e 31%), mentre le berline conquistano il terzo posto in entrambi i segmenti con una quota del 12%. La Jeep Renegade domina la classifica dei modelli più amati dalla Generazione X e rientrano nella top 3 anche la Renault Clio e la Fiat 500X, subito seguita da un altro modello Fiat, la Panda; all’ultimo posto la Renault Captur. Al primo e secondo posto per i Baby Boomers figurano due auto di brand tedeschi, rispettivamente la Volkswagen Polo e la Smart Fortwo, seguiti dalla Fiat 500X, unico modello presente anche tra i preferiti della Generazione X; al 4° posto la Golf VII, mentre chiude la classifica un’altra Fiat, la 500.
Over 70
Gli ultrasettantenni confermano il loro attaccamento alla tradizione prediligendo un'icona dell'automobilismo italiano: la Fiat Panda è infatti il modello più acquistato in questa fascia d'età. Completano la top 3 la Toyota Yaris e la Renault Captur; seguono un altro modello Renault, la Clio, e, al 5° posto, la Mercedes-Benz Classe A. Anche per gli Over 70 i SUV rappresentano la tipologia di auto più popolare con il 44% degli acquisti in questa fascia d’età, sebbene il distacco dalle city car – con una quota del 39% – sia decisamente inferiore rispetto alle altre generazioni; al terzo posto sempre le berline con il 10%.