Piaggio, Q1 2022 da incorniciare: ricavi consolidati, Ebitda e utile netto migliori di sempre

Un inizio d’anno col botto, quello della Piaggio. Nel primo trimestre 2022, infatti, il Gruppo guidato da Roberto Colaninno ha registrato una crescita su tutti i fronti, come evidenziato dall’assemblea del Consiglio di amministrazione che si è riunito oggi per esaminare ed approvare la relazione finanziaria trimestrale al 31 marzo2022 che ha messo in evidenza un quadro, per l’azienda, davvero roseo. A cominciare dai ricavi netti consolidati che sono stati pari a 455,8 milioni di euro, con una crescita quindi del 18,5% (+15,5% a cambi costanti) rispetto ai 384,7 milioni di euro registrati al 31 marzo 2021: il miglior risultato mai registrato nel primo trimestre dal Gruppo. In aumento anche il margine lordo industriale, che è stato pari a 116,8 milioni di euro (+ 5% rispetto ai 111,2 milioni di euro registrati il 31 marzo 2021), mentre l’incidenza del margine lordo industriale sul fatturato netto è pari al 25,6 % (28,9% al 31 marzo 2021). Le spese operative sostenute sono risultate pari a 89,1 milioni di euro, in crescita di 1,5 milioni: un incremento che è strettamente collegato alla crescita del fatturato e dei veicoli venduti. L’evoluzione del conto economico ha portato a un EBITDA consolidato di 60,1 milioni di euro: anche in questo caso il miglior risultato mai registrato nel primo trimestre, in una crescita del 7,2% (+8% a cambi costanti) rispetto ai 56 milioni di euro registrati al 31 marzo 2021. L’EBITDA margin è pari al 13,2% (14,6% al 31 marzo 2021). Il risultato operativo (EBIT) è stato pari a 27,7 milioni di euro, in progresso del 17,5% rispetto ai 23,5 milioni di euro al 31 marzo 2021. L’EBIT margin è pari a 6,1% (6,1% al 31 marzo 2021). Il risultato ante imposte del periodo è stato pari a 20,4 milioni di euro, in aumento del 10,4% rispetto ai 18,5 milioni di euro al 31 marzo 2021. Le imposte di periodo sono state pari a 7,8 milioni di euro, con un’incidenza del 38% sul risultato ante imposte. Il Gruppo Piaggio ha consuntivato poi un utile netto positivo per 12,7 milioni di euro: ancora una volta il miglior risultato mai registrato nel primo trimestre, e in crescita del 14,1% rispetto agli 11,1 milioni di euro registrati al 31 marzo 2021. Mentre  l’indebitamento finanziario netto (PFN) è risultato pari a 441,1 milioni di euro, in miglioramento di 7,5 milioni rispetto ai 448,6 milioni di euro al 31 marzo 2021. Al 31 dicembre 2021 la PFN era pari a 380,3 milioni di euro e pertanto nel primo trimestre 2022 l’assorbimento di cassa è stato di 60,7 milioni di euro. Si ricorda che il business delle due ruote è soggetto a stagionalità che, come noto, assorbe risorse nella prima parte dell’anno e ne genera nella seconda. Il patrimonio netto del Gruppo al 31 marzo 2022 ammonta a 417,5 milioni di euro (404,1 milioni di euro al 31 dicembre 2021). Nel periodo di riferimento il Gruppo Piaggio ha consuntivato investimenti per 26,6 milioni di euro, rispetto ai 35,6 milioni di euro investiti nel primo trimestre del 2021.

“Il Gruppo Piaggio - ha commentato il Presidente e AD del Gruppo Piaggio Roberto Colaninno -  ha archiviato il primo trimestre del 2022 con risultati molto positivi a livello globale. I ricavi consolidati, l’Ebitda e l’utile netto hanno raggiunto i migliori valori di sempre nel periodo di riferimento. Continuiamo a monitorare, attraverso una attenta gestione dei costi, gli effetti causati dalla pandemia Covid, dalla pesante crisi tra Russia e Ucraina (senza impatti sul nostro bilancio) e dalla contingente difficoltà nell’approvvigionamento dei componenti elettronici. Grazie alla grande forza dei nostri marchi - ha concluso Colaninno - riusciamo ugualmente a conquistare sempre più clienti nel mondo e credo si possa tornare ad una normale gestione aziendale entro settembre di quest’anno”. Per quanto riguarda le vendite, al 31 marzo 2022 il Gruppo Piaggio ha venduto complessivamente nel mondo 141.800 veicoli (+5% rispetto a 135.000 del primo trimestre 2021), registrando ricavi consolidati pari a 455,8 milioni di euro. Nello specifico, per quanto riguarda le due ruote il Gruppo ha venduto nel mondo 119.000 veicoli a due ruote (+15,3% rispetto ai 103.200 al 31 marzo 2021), per un fatturato netto di 374.000 milioni di euro, in crescita del 26% rispetto ai 296,9 milioni di euro al 31 marzo 2021. Il dato include anche ricambi e accessori, che hanno registrato un fatturato pari a 29,4 milioni di euro (29,6 milioni di euro al 31 marzo 2021). Le vendite di veicoli a due ruote nel primo trimestre del 2022 sono state particolarmente sostenute nell’area Asia Pacific (+32,8%), seguita dai mercati EMEA (+27,6%) e America (+25,8%), mentre il mercato indiano, ancora condizionato dagli effetti negativi della pandemia, ha subito una contrazione dei volumi di vendita. In Europa il Gruppo ha confermato la leadership nel segmento degli scooter con una quota del 21%, e ha mantenuto un forte posizionamento sul mercato nordamericano degli scooter con una quota 25,3%. In Nord America il Gruppo è inoltre impegnato a consolidare la propria presenza anche sul segmento moto, attraverso i brand Aprilia e Moto Guzzi. Il settore scooter ha visto un incremento di oltre il 12,4% delle vendite a livello globale, spinte in particolar modo dal brand Vespa, che ha registrato un incremento dei volumi a doppia cifra, realizzando importanti performance in Europa, America ed Asia Pacific (in particolare in Indonesia, Cina e Vietnam), e dagli scooter del brand Aprilia. Nel settore moto, che ha visto un incremento delle vendite complessive di circa il 45%, Moto Guzzi ha chiuso un primo trimestre molto positivo, con volumi e fatturato in crescita a doppia cifra, spinti in particolar modo dalle vendite di Moto Guzzi V7 e V85TT. Anche per le moto del brand Aprilia il primo trimestre 2022 è stato estremamente positivo, spinto principalmente dalle vendite delle nuove Aprilia Tuareg e Aprilia RS 660 cc, e su cui hanno influito positivamente gli ottimi risultati ottenuti da Aprilia Racing nel campionato MotoGP.

Per quanto riguarda i veicoli commerciali il Gruppo Piaggio ha venduto nel periodo 22.800 unità (-28,5% rispetto a 31.900 al 31 marzo 2021), consuntivando un fatturato netto pari a 81,8 milioni di euro (-6,8% rispetto ai 87,8 milioni di euro al 31 marzo 2021). Il dato include ricambi e accessori, che hanno registrato un fatturato di 12,7 milioni di euro (12,8 milioni di euro del 31 marzo 2021). A livello geografico, i mercati dell’area Emea ed Americas hanno registrato un fatturato in crescita di oltre il 13% e in particolare nel mercato italiano hanno influito le vendite del nuovo Porter NP6. La flessione dei volumi dei veicoli commerciali è stata originata principalmente dalla contrazione dei volumi (-27,8%) in India, Paese ancora segnato dalla pandemia. La consociata PVPL si è attestata su una quota complessiva del mercato indiano dei 3 ruote del 16,8% mantenendo un ruolo di rilievo nel segmento del trasporto merci (cargo) con una quota di mercatodel 32,2%. Passando a Piaggio Fast Forward (PFF), la società del Gruppo Piaggio con sede a Boston incentrata sulla robotica e mobilità del futuro, essa ha ampliato l’offerta presentando lo scorso settembre gitamini®, il nuovo robot che concentra la tecnologia e le funzionalità del rivoluzionario “fratello maggiore” gita® in un design più leggero e compatto. Gita® e gitamini® vengono prodotti nello stabilimento di Piaggio Fast Forward situato nel quartiere Charlestown, a Boston. La commercializzazione dei robot prevede una prima fase dedicata al mercato statunitense, dove la circolazione di robot per le strade cittadine è già disciplinata. PFF ha avviato alcuni programmi pilota per testare, insieme a partner attivi in diversi settori di business, ulteriori applicazioni di gita in vari ambiti, tra cui quello turistico, residenziale, retail e nel canale delle consegne dell’ultimo miglio. Inoltre, lo scorso marzo, PFF ha annunciato una collaborazione con Trimble, società quotata al Nasdaq, per lo sviluppo di robot e macchinari per applicazioni industriali in grado di seguire il personale e altri dispositivi.