Quando, il 24 novembre del 2021, una imbarcazione, carica di migranti, partita dalla costa di Calais, andò a picco, causando la morte di ventisette persone, la nave della Marina francese che, quella notte pattugliava il tratto di mare, non intervenne perché nessuno stava monitorando il canale usato, internazionalmente, per le richieste di soccorso.
Strage nella Manica: nave militare francese non monitorava il canale radio delle richieste di soccorso
Lo riferisce Le Monde dicendo che questo elemento è stato aggiunto al dossier sulla strage di migranti che stavano cercando di raggiungere la costa della Gran Bretagna.
Secondo Le Monde, che ha avuto accesso al dossier, gli investigatori hanno stabilito che l'equipaggio della nave francese Flamant , quella notte in servizio di pattugliamento, non stava monitorando il canale 16, la frequenza internazionale di soccorso, sulla quale furono lanciati, in quelle ore, quattro segnali ''mayday'', usati se un natante si trova in situazione di pericolo. Il messaggio è stato raccolto dalle autorità britanniche che hanno chiesto a tutte le barche che si trovavano in zona zona di assistere la barca che trasportava una trentina di passeggeri. Il monitoraggio del canale 16 è ''obbligatorio'' , sottolineano gli inquirenti in un rapporto presentato a fine 2023.
Insieme alle indagini mirate all'identificazione dei scafisti che hanno fornito alle vittime un gommone non idoneo alla navigazione, dal 5 gennaio 2023 la giustizia indaga su atti di mancata assistenza a persone in pericolo, che hanno portato al vaglio delle posizioni di sette militari, cinque in quel periodo in servizio presso il Centro regionale operativo di sorveglianza e salvataggio di Gris-Nez (Pas-de-Calais) e due a bordo del Flamant la notte dell'affondamento.