Non accenna a fermarsi la discesa dell'indice della produzione dell'industria automotive del nostro Paese: i dati Istat mostrano un calo del 28,5% a novembre 2024 su base annua, con il calo nei primi 11 mesi dello scorso anno pari al 21,7%.
L’indice della fabbricazione di autoveicoli cala del 37,5% a novembre 2024 e diminuisce del 28,2% nei primi 11 mesi del 2024, mentre quello della fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirimorchiscende del 2,7% nel mese, salendo del 7,8% negli 11 mesi. Discesa rispettivamente del 21,3% e del 19,6% per quello della fabbricazione di parti e accessori per autoveicoli e loro motori.
ANFIA: "Indice della produzione dell'industria automotive a -28,5% a novembre"
I dati preliminari ANFIA mostrano che la produzione domestica delle sole autovetture a novembre 2024 ammonta a circa 23.000 unità (-50,4%), per un totale di oltre 295.000 negli 11 mesi dell'anno (-42,3%).
A gennaio-settembre 2024, l’export di autoveicoli dall’Italia vale 13,6 miliardi di euro, mentre l’import vale 27,1 miliardi di euro.
Gianmarco Giorda, Direttore Generale di ANFIA (nella foto), ha commentato: “Anche a novembre l’indice della produzione automotive italiana, a -28,5% conferma il trend negativo avviatosi a marzo 2024. L’indice della fabbricazione di autoveicoli mantiene la flessione a doppia cifra a novembre (-37,5%) – complice il pesante calo, -50,4%, registrato, secondo i dati preliminari di ANFIA dalla produzione di autovetture – così come l’indice della produzione di parti e accessori per autoveicoli e loro motori, che chiude il mese a -21,3%. Secondo le stime di ANFIA, i volumi della produzione domestica di autoveicoli per l’intero 2024 dovrebbero attestarsi al di sotto delle 600mila unità. Nella prospettiva di un 2025 ancora critico sia sul fronte del mercato che della produzione, l’auspicio – sulla base dei recenti annunci per i nuovi modelli in produzione negli impianti italiani - è che il 2026 possa ripartire con volumi produttivi almeno in linea con i livelli del 2022-23”.