Conftrasporto: manca l'ADblue, camion più virtuosi a rischio fermo

La carenza di ADblue, un additivo indispensabile per far funzionare i propulsori a gasolio di ultima generazione, è praticamente introvabile. L'additivo ha il compito di abbattere le emissioni di ossidi di azoto per i motori diesel euro 5 ed euro 6.

Le cause della carenza sarebbero imputabili all'aumento del costo dell'energia, in particolare del metano, indispensabile per la produzione dell'ammoniaca, rendendone sconveniente la produzione.

Conftrasporto-Confcommercio ha scritto al ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, per segnalare che "il problema è grave" e per richiedere quindi soluzioni immediate.

"Nelle ultime settimane abbiamo assistito a una precipitosa e incontrollata corsa all'accaparramento del prodotto con ovvie ripercussioni sul prezzo, quasi raddoppiato, e soprattutto ad una riduzione delle scorte - scrive il presidente di Conftrasporto Paolo Uggè -. Se la tendenza fosse confermata il rischio concreto, nel caso estremo, è che i mezzi più virtuosi dal punto di vista ambientale (euro 5 e euro 6) sarebbero costretti a fermarsi non rispettando più i limiti imposti dalle norme in termini di inquinamento, con evidenti ripercussioni sul sistema dei trasporti e su quello economico nel suo complesso", avverte Conftrasporto.