Auto: troppe frenate senza motivo, si indaga su Tesla a guida automatizzata

E' ormai allarme rosso, negli Stati Uniti, per Tesla: una vera e propria valanga di segnalazioni (ormai più di 750) lamentano con grande preoccupazione che le auto della Casa che operano con sistemi di guida parzialmente automatizzata si sono improvvisamente fermate sulle strade senza una ragione apparente. La notizia è stata di dominio pubblico (con immediate ripercussioni a Wall Street, dove le azioni di Tesla hanno subito pesanti perdite) dopo che l'ente regolatore della sicurezza stradale degli Stati Uniti, la National Highway Traffic Safety Administration, ha rivelato di avere trasmesso una dettagliata lettera di richiesta di informazioni a Tesla. La richiesta, in 14 pagine, ha chiesto alla casa automobilistica tutte le segnalazioni di consumatori, soprattutto quelle di frenate errate, nonché segnalazioni di incidenti, lesioni, decessi e richieste di risarcimento per danni alla proprietà.

Una delle domande cruciali contenute nella lettera chiede a Tesla di sapere se i sistemi di "Full Self Driving" dell'azienda e di frenata automatica di emergenza fossero attivi al momento degli incidenti segnalati. L'inizio dell'indagine risale a febbraio, relativamente ai modelli 3 e Y di Tesla, dopo aver ricevuto 354 reclami. A febbraio, l'agenzia ha dichiarato di non avere notizie di incidenti o feriti. A Tesla è stata data la scadenza del 20 giugno per rispondere alla richiesta di informazioni, anche se la  società può chiedere una proroga. Non appena si è avuta notizia dell'indagine le azioni di Tesla sono crollate del 7% all'apertura delle contrattazioni. Secondo la NHTSA, ''i denuncianti riferiscono che la rapida decelerazione può verificarsi senza preavviso e spesso ripetutamente durante un singolo ciclo di guida". Tra i quesiti più squisitamente tecnici, l'agenzia chiede di conoscere la velocità iniziale nel momento in cui le auto hanno iniziato a frenare, la velocità finale e la decelerazione media. Chiede anche se i sistemi automatizzati hanno rilevato un ostacolo e se Tesla ha un video degli incidenti di frenata. Quella di cui è stata data notizia è la quarta indagine formale sulla casa automobilistica del Texas negli ultimi tre anni e la NHTSA sta supervisionando 23 richiami di Tesla da gennaio del 2021.