Toyota C-HR: la nuova generazione sarà prodotta in Turchia, investimento da 317 milioni di euro

- di: Barbara Bizzarri
 
Il crossover Toyota C-HR di seconda generazione sarà prodotta presso Toyota Motor Manufacturing Turkey, TMMT, a Sakarya. Disponibile nelle versioni full hybrid e plug-in hybrid, la nuova Toyota C-HR sarà anche la prima autovettura plug-in hybrid prodotta in Turchia e fa parte del lungo percorso che porterà il marchio verso l'obiettivo di abbattimento del 100% delle proprie emissioni di CO2 in Europa entro il 2035. Inoltre, lo stabilimento della città turca sarà il primo stabilimento europeo di Toyota ad iniziare a produrre veicoli plug-in hybrid e il primo ad essere dotato di una linea di produzione di batterie.

Grazie agli ottimi numeri fatti registrare dalla attuale generazione, la nuova C-HR è sicuramente una delle crossover più attese del mercato. "In questo progetto, che rivela l'esperienza nella produzione di veicoli di alta qualità e le capacità ingegneristiche avanzate di TMMT, ci assumeremo le nostre responsabilità con grande dedizione. Questo rappresenta un entusiasmante passo avanti per il futuro di TMMT, che continuerà a produrre modelli di successo e di alta qualità. Questo progetto conferma ancora una volta che il nostro stabilimento di produzione a Sakarya è un luogo di importanza globale per Toyota. Sono orgoglioso di condividere questo importante traguardo a nome dei nostri dipendenti e dei nostri validi fornitori. Continueremo a contribuire all’economia di Sakarya e della Turchia, lavorando insieme con tutta la nostra energia, come un unico team”, ha dichiarato Erdoğan Şahin, presidente di Toyota Motor Manufacturing Turkey & CEO.

La gamma al 100% di propulsori elettrificati della nuova Toyota C-HR riflette l'impegno di Toyota per contribuire alla riduzione delle emissioni di carbonio nel segmento di mercato più grande e competitivo in Europa. In aggiunta alla versione full hybrid, la nuova Toyota C-HR plug-in hybrid con batterie assemblate localmente amplierà ulteriormente l'offerta multi-tecnologica di Toyota verso l'obiettivo di riduzione del 100% delle emissioni di CO2 nella sua gamma di veicoli in Europa entro il 2035.

L'avvio della produzione di veicoli plug-in hybrid e di batterie segna una pietra miliare strategica in Europa: infatti, accanto alla linea di produzione di veicoli, TMMT costruirà, all'interno della propria struttura, una nuova linea di assemblaggio di batterie plug-in con una capacità di 75.000 unità all'anno. L'assemblaggio delle batterie plug-in hybrid inizierà a dicembre 2023, creando circa 60 nuove posizioni di lavoro qualificate e costituisce una tappa strategica nel percorso di Toyota verso l’elettrificazione: in futuro, consentirà di supportare con manodopera specializzata e know-how anche altri stabilimenti di Toyota Europe. L'investimento complessivo per questo progetto sarà di circa 317 milioni di euro, portando l'investimento cumulativo in TMMT a circa 2,3 miliardi di euro. Nell'ambito delle risorse destinate al nuovo modello, TMMT migliorerà e potenzierà la sua linea di produzione, definendo al contempo la struttura per soddisfare i futuri requisiti di diversificazione e flessibilità della produzione, un fattore chiave nella strategia di sostenibilità aziendale di Toyota Europe.

TMMT procede dunque a passo spedito verso l’obiettivo attraverso l’introduzione di tecnologie che riducono al minimo il consumo di energia e, allo stesso tempo, il passaggio alle energie rinnovabili all'interno dello stabilimento di Sakarya. Queste misure includono l'introduzione di nuove tecnologie di verniciatura che riducono al minimo le emissioni di CO2 e l'uso di energia solare finalizzato all’autosufficienza energetica dell'impianto. 
                                     
Marvin Cooke, Vicepresidente esecutivo di Toyota Motor Europe Manufacturing, ha sottolineato: “Siamo orgogliosi di annunciare che TMMT produrrà la seconda generazione di Toyota C-HR, incluso il primo modello plug-in Hybrid prodotto in Europa. Le eccezionali prestazioni e la dedizione dei nostri dipendenti TMMT renderanno questo nuovo modello un grande successo, proprio come il suo predecessore. Un’altra pietra miliare è rappresentata dall'avvio della prima linea di assemblaggio di batterie in Europa, che costituisce un passo importante nel nostro piano europeo di elettrificazione".
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Italia Informa n° 1 - Gennaio/Febbraio 2024
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